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黄志龙表示,当前加强国有企业资产负债约束和国有企业去杠杆,主要措施有以下几个方面:一是加快混合所有制改革,引入社会资本等战略投资者实现国有企业增资扩股;二是加快推进债转股,特别是已经签订转股协议的国有企业,尽快推进转股落地;三是严格限制新的债务增量,稳定和降低杠杆率。所有这些举措都应坚持市场化的规则和原则。

责任编辑:凌辰 SF179摘要:腾讯、头条之争,本质上是对用户时间的殊死争夺。而双方交战背后,阿里成为影响战局的重要力量。来源 | 全天候科技作者 | 张少华 编辑 | 安心从马化腾、张一鸣朋友圈互撕到腾讯、头条公关股对垒,再到双方互相拿起法律武器,将对方告上法庭,腾讯与字节跳动(今日头条母公司)的战争近期一路升级。3Q大战8年后,中国互联网界规模最大的一次“战争”爆发了。

返回华西后,干部还要登上“青年智慧论坛”去演讲,谈经历、谈感受、谈体会。不少人会反思:“我们条件再苦,工作再累,不可能有他们苦、他们累”,“在华西有这么好的条件,还有什么理由不干好自己的工作呢?还有什么借口好去抱怨呢?”但作为一村之长,吴协恩考虑得更多的,还是要创造条件把华西村建成一个“农村都市”——既要有都市的功能和品质,如满足各类群体所需要的文体活动中心、健康体检中心、月子疗养中心、老年活动中心等,还要不失农村的特色。最终目标是,把华西建设成“两个一百年”(百年企业、百年村庄)。

以往,在市场中比亚迪和荣威互为最主要的竞争对手,两家公司是普通消费者购买PHEV的主要来源,其他如宝马5系(PHEV)、奥迪A6L(PHEV)、沃尔沃S60L(PHEV)等主要面向豪华车消费者。这种情况即将发生改变,自主品牌及合资车型正向市场导入越来越多的PHEV车型,譬如吉利汽车博瑞GE(PHEV)和广汽三菱祺智(PHEV),前者源自吉利汽车博瑞,也是自主品牌在B级车市场首款取得成功的车型,月均销量在4000辆以上;后者则源自传祺GS4,也是一款在SUV市场上月销量超过3万辆的车型。

截止2018年中报,全部A股现金及等价物总额达26.15万亿,占总资产比重11.5%,考虑到上市公司现金持有的结构性差异特征,假设现金持有占比超过8%的公司将超出8%的部分用于股票回购,共有2212家上市公司可进行股票回购,总金额可达3.49万亿。对比A股2018年出现的历史上最大回购潮,回购金额仅246.6亿元,就已经相当于2015-2017年三年的回购总额;美股2009年以来长达9年的牛市,上市公司回购是主要原因之一,每年回购平均值2.4万亿美元,NYSE市值从2009年的9.6万亿美元上升到当前的30.44万亿美元。若现金占比高的公司进行回购,3.49万亿的回购金额对于46万亿总市值的A股提振效应明显。

事实上,全球贸易的增速在2018年下半年最后数月已经变成负数。2018年1月IMF预计年度货物&服务贸易同比增长4.6%,但最后的结果显然低于4%。德银认为,从下图中能够清晰地看出国际贸易增长与德国GDP增长有多么紧密的关系。一但国际贸易增长变成负值,德国经济增长熄火将会是大概率事件。

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